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公路排水设计的概况

发布时间:2021/05/18 14:19:47
  1.公路排水设计的设计目的
目前我国大部分公路的路基都是土筑,不同的湿度对路基的承受强度有着不同的影响,会使路基的土质发生变化,而且公路经过长时间在自然环境下的暴晒或者强降雨,会造成路基周围的岩体的风化速度加快,严重的会导致路基承受能力下降从而失去稳定性造成塌陷或滑坡。因此为了保证路基的土壤含水量在一定的合理范围内,必须对公路排水进行合理设计。
2.公路排水设计的设计原则
为了防止公路经过长期的暴晒或者强降雨而造成的路基土壤松软的现象,公路的排水设计要遵循一定的合理的原则:
(1)要合理的考虑到田地灌溉以及地下水对路基的土壤湿度的影响。
(2)设计一定要保证排水速度,保证阻拦水渗入土壤,合理规划结构。
(3)对于强降雨天气或路表排水不及时的现象要提起做好应急措施及时处理,防止其渗入土壤造成破坏。
(4)设计人员要根据公路的实际环境情况做出符合需要的合理化设计,做到纵横设置、地表地下水等各方面的紧密结合。因为公路路基的地下排水設备等不同地区各有不同,所以设计人员要进行实地考察,根据现场环境合理设计。
(5)可以根据社会现实需要对公路路基进行加固,比如土壤的强度、公路的陡峭山坡等地方。充分考虑到经济的因素,在公路排水设计的过程中也可以就地取材,充分合理的利用各种自然资源。
3.落实排水检查工作
首先,完成公路设计后要实行对排水系统的检查,要考察公路周边水系分布状况,并且根据公路周期地形状况对排水系统进行分析与检查。
其次,要全面分析沿线水系相互之间的关系,并对公路投入使用进行模拟,检查排水系统,包括水流方向与水流速度等,根据地表积水情况制定排水措施,从而保证公路排水系统的完善性。
最后,排水检查可以由前期与后期两个阶段,其中,在公路建设期间,要经过实地考察与分析后得出图纸,而后进行构建,在公路建设完成后要利用水流实行对排水系统的勘察,总而言之,要加强排水检查方面工作,避免公路路面受到地表积水的不良影响。
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